Die Kurzgeschichte

des MSC - Schefflenz 

Der Motorsportclub Schefflenz im ADAC wurde am 24. November 1976 von 43 motorsportbegeisterten Menschen gegründet. 1. Vorsitzender war damals  Manfred Hoch, Stefan Weber sein Stellvertreter und Reinhold Körber der erste Sportleiter. Mittlerweile hat der Verein über 350 Mitglieder und gehört zu den größten und aktivsten Clubs in ganz Nordbaden.


 Am 24. April 1977 folgte bereits mit einem Winter-Motocross die 3. Veranstaltung unter der MSC-Regie und die erste im bald weltbekannten“ Schefflenzer Steinbruch“. Ab sofort ging es kontinuierlich aufwärts. Nationale und internationale Deutsche Meisterschaften folgten, das legendäre „Super-Cup-Motocross“ war deutschlandweit bekannt, Juniorenpokal und Jugendveranstaltungen schlossen sich an, und die absoluten Highlights in der MSC Geschichte waren ohne Frage die Weltmeisterschafts-Veranstaltungen 1984 (125ccm) und 1988 (250ccm).


Fahrer wie Bernd- Uli- und Peter Körber, Willi Binnig, Rüdiger Egolf, Robert Egolf, Klaus- und Helmut Metzger, Ralf Kozka, Jörg Albrecht, Wolfgang Fritz, Richard Schalber und nicht zuletzt Multi-Meister „Big German“ Rolf Dieffenbach sowie sein Neffe Marco Dorsch schrieben die sportliche Erfolgsgeschichte. Ab 1996 war der MSC auch Ausrichter der Cross-Country-Offroad-Challenge, ein Vorläufer der heutigen Cross-Country Serie. Weitere Highlights waren 2004 und 2005 die international hochkarätig besetzten Rennen zur MX Masters Serie. 

Seit 2006 ist der MSC Schefflenz  Mitveranstalter der alljährlichen German Cross Country Meisterschaft, dabei mehrere Male schon als Ausrichter des Europa-Finales und des nationalen Endlaufs mit großer Meisterschaftsfeier. Auch sportlich haben die MSC Aktiven in der GCC einiges zu bieten. Allen voran Multimeister Jörg Albrecht mit mehreren Deutschen- und Europameistertiteln bei den Senioren und Super-Senioren. Auch 2012 ist er wieder auf Titelkurs. Uli Körber errang etliche Vizemeisterschaften und 2009 ebenfalls den Doppeltitel bei den Super-Senioren. 2011 trug die Nachwuchsarbeit Früchte, als Jan Froede Deutscher Meister und Vize-Europameister bei den Junioren wurde. Alle Genannten arbeiten auch im MSC-Vorstands-Team rund um den Vorsitzenden Rüdiger Eberle tatkräftig mit.

Der Motorsportclub Schefflenz im ADAC wurde am 24. November 1976 von 43 Motorsport begeisterten Menschen gegründet. 1. Vorsitzender wurde Manfred Hoch und Stefan Weber sein Stellvertreter sowie Reinhold Körber Sportleiter. Am 24. April 1977 folgte bereits mit einem Winter-Motocross die 3. Veranstaltung unter der MSC-Regie. Ab sofort ging es kontinuierlich aufwärts, Internationale und nationale Deutsche Meisterschaften, das saisonabschließende Super-Cup-Motocross, Juniorenpokal und Jugendveranstaltungen schlossen sich an, und absolute Highlights waren ohne Frage die Weltmeisterschafts-veranstaltungen in 1984 (125ccm) sowie 1988 (250ccm). Fahrer wie Bernd- Uli- und Peter Körber, Willi Binnig, Rüdiger Egolf, Klaus Maier, Robert Egolf, Klaus- und Helmut Metzger, Ralf Kozka, Jörg Albrecht, Wolfgang Fritz, Jörg Schmidt, Wolfgang Koch, Richard Schalber und nicht zuletzt Multi-Meister Big German Rolf Dieffenbach füllten das MSC-Geschichtsbuch. Vor allem aber auch stand die Jugendförderung stets an primärer Stelle und auch der gesellige und kameradschaftliche Teil wurde nicht vernachlässigt. Heutiges Aushängeschild ist ohne Frage der Youngster KTM-Pilot Marco Dorsch Dieffenbach, deutscher Juniorenmeister 1997, 3. der Europameisterschaft, 4. der intern. 125er DM 1998 und 5. 1999. Seit 1996 ist der MSC auch Ausrichter der Cross-Country-Offroad-Challenge, eine inzwischen hochkarätige Prädikatveranstaltung, die dem MSC Terminkalender auch weiterhin erhalten bleibt.